Портрет автомобилистки. Разговор с автолюбителем
Людмиле 47 лет. Ее водительский стаж приличный – еще в школе вместо того, чтобы шить фартучки и готовить пирожные на уроках домоводства, она выбрала компанию мальчишек и вместе с ними осваивала правила дорожного движения и изучала «начинку» автомобиля. Сейчас в их семье две машины. Первый автомобиль появился в девяностых – подержанная иномарка. Ее сменил продукт отечественного автопрома, а к нему «добавилось» новенькое «Пежо», за которое до сих пор приходится выплачивать кредит.
- Откуда такая тяга к автомобилям? Насколько я знаю, на работу ты ходишь сейчас пешком!
- Понимаешь, поначалу автомобиль мне придавал уверенности. Сейчас много женщин за рулем, а в советские времена это было страшной редкостью, поэтому выделяло меня из толпы. Мне даже казалось, что придает значимости – я умею то, чего не могут другие женщины. Юношеское ощущение постепенно «стерлось». Но до сих пор я с удовольствием сажусь за руль. Пожалуй, только автолюбители могут понять подобные эмоции – когда ты начинаешь ощущать, что какой-то железный механизм проявляет характер, слушается тебя или начинает «капризничать». Машина «входит» в твою жизнь, дает мобильность, независимость от городского транспорта, но, естественно, требует вложений и внимания. Она, кстати, очень дисциплинирует, заставляет сосредоточиться и постепенно начинает влиять не только на образ жизни, но и на характер. Еще замечу, что люди, имеющие машину, как-то незаметно объединяются в некое сообщество, своеобразный «клуб по интересам».
- Ты осторожный водитель или любишь «полихачить»?
- Я разумный водитель, впрочем, как и все члены нашей семьи. Может, сказывается то, что я уже в зрелом возрасте села за руль собственного авто, но желания рисковать не возникает. На трассах – а мы ездим много и часто – видишь всякое. Поэтому анализируешь ситуацию, понимаешь, в чем причина трагедии. Если еду за город – выезжаю на традиционно загруженную трассу как можно раньше и перед этим стараюсь выспаться. В возбужденном состоянии за руль не сяду – поеду на городском транспорте, об употреблении алкоголя и превышении скорости вообще не говорю. Это табу. Но что такое «адреналин», конечно, знаю. Люблю скорость, нравится преодолевать препятствия. К сожалению, такая возможность выпадает не очень часто. Да я и не отношу себя к водителям экстра-класса. Я любитель, хотя и достаточно грамотный.
- У вас есть гараж?
- Был. Но он превратился постепенно в склад ненужных вещей, только «съедал» деньги – пришлось продать. Дело в том, что из нашего гаражного кооператива, который строился еще в советские времена (Помнишь фильм «Гараж»? - Приблизительно такая же история!) - автомобили стали красть. Не один случай был, а когда появилась иномарка, мы даже спать плохо стали. Пришлось ставить средство передвижения на стоянку. Гараж, как память о прошлом, хранить не стали – продали. Теперь платная стоянка – родной дом для нашей красавицы. Оказалось, это выгоднее. Вторая машина – мы ею пользуемся только за городом – стоит у друзей.
- Любое авто требует профилактики, починки, замены деталей. С таким большим опытом, наверное, все делаете самостоятельно?
- Ну, что ты! То, что я и муж когда-то изучали автодело, еще ничего не значит. Мы – профессионалы в другой области. Знания, безусловно, помогают оценить состояние машины, понять, в чем кроется причина ее «плохого» поведения, но каждый должен делать свое дело. Время «самоделкиных», мне кажется, кануло в прошлое. Тем более, современная машина – это коктейль из механики и электроники, с которым сможет справиться высококвалифицированный специалист. Я – пользователь, как говорят компьютерщики.
- Сказался ли экономический кризис на том, как вы эксплуатируете свои машины?
- Мне кажется, что он ударил по всем сторонам жизни. Ездить меньше мы не стали, но пояса все равно затянули. Кредит нам выплачивать еще три года. Суммы достаточно большие. Судя по тому, как развивается ситуация, вряд ли сможем позволить себе купить новую машину, которая бы удовлетворяла нашим требованиям еще раз. Приходится думать о будущем. Обычно мы каждый год путешествовали с друзьями по стране на своих авто – получалось дешевле, чем по путевке, мобильнее и веселее. Впервые за многие годы из экономических соображений были вынуждены отказаться от этого удовольствия.
- И последний вопрос – как к автомобилям относятся ваши дети?
- Можно сказать, они выросли «за рулем». Как-то незаметно освоили вождение, исполнилось восемнадцать – сдали на права, но собственным транспортом пока не обзавелись – берут у нас – «в прокат». Однако мысли о том, что нужен собственный транспорт, у них появляются. Как только «встанут на ноги», думаю, приобретут. Это нормально. Для современных молодых людей автомобиль – часть жизни. Это диктует бешеная скорость нашего времени.